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    蒲白礦業:快掘駛入提速增效“快車道”

    作者: 秦海     時間: 2021-09-16     點擊: 查詢中    分享到:

    從入門到熟練,從熟練到精通,再從精通到優化,自20201027日,蒲白第一套智能化快速掘進裝備在建新4209工作面安裝完成并試生產,經過近10個多月的熟悉、磨合、改進,蒲白建新、建莊兩礦目前運行的兩套智能化快掘隊已褪去青澀,掘進效率、專業化程度、設備維護保養質量穩步提升,目前最高月進尺384m,最高日進尺16m,且呈現增長態勢,這為蒲白全面實現掘進智能化,加速礦井智能化蛻變奠定了堅實基礎。

    上鋼帶、打錨索……今天咱們班奮斗個7排,給另外兩個班樹個好榜樣。談到聯合試運轉期的掘進進度,建新項目部快掘隊書記李洪濤感慨道,隊伍剛上手時,由于操作不熟練加上巷道情況復雜,每天只能勉強掘進35米,大家都只能干著急。

    眼瞅著快掘不快,影響了采掘接續,該公司隨即打出組合拳,扭住技能提升和系統優化兩大關鍵下功夫。


    該公司以隊干、技術員和大學生為主組建快掘技術攻關小組,對掘錨一體機與錨桿轉載機協同控制、平行作業,以及快掘系統中掘、支、錨、運、除塵噴霧等關鍵環節先學一步、深學一層,同時邀請廠家技術人員駐礦進行現場教學指導,關鍵崗位上更是定下硬杠杠,手把手教,不出師不撒手專項學習和培訓收效明顯,隨著各崗位職工操作日益嫻熟,也摸清了新設備的脾氣,團隊協調操控熟練度和默契度顯著提升。目前,兩個快掘隊培養出快掘管理人才和熟練工150余人,兩礦快掘日進尺穩定15m左右,年底前奮斗月進尺500m

    通過合理分配機載錨桿鉆機支護任務,優化快掘支護設計,調整支護參數,改進進刀方式,縮小空頂距離,循環割煤時間、單根錨桿(索)施工時間與綜掘相比減少了60%,職工勞動強度降低了50%,降塵效果良好,實現了掘、支、運主要工序工藝協調高效。


    針對鏟板側護油缸易損壞、運輸搭接灑煤等問題,我們還先后完成鏟板限位裝置、防灑煤裝置、手柄操作臺裝置等42項技改提升。該公司生產部人員說,今年以來,該公司充分發揮駐礦工作組作用,召開了快掘協調會13次,制定快掘技術管理提升規劃21條,現場跟班指導、督促快掘裝備消缺,保障了設備高效運行,并為兩礦第二套設備選型、方案設計、裝備配套、勞動組織與管理提供了寶貴的經驗。(秦海)

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